NAKRĘTKI ZABEZPIECZAJĄCE McGard 21156 SL

Zabezpieczenia do felg

Zabezpieczenia do felg McGard działają jak zwykłe nakrętki, ale wymagają specjalnego klucza do instalacji i demontażu. Ich konstrukcja pozwala na nieograniczoną liczbę różnych generowanych przez komputer wzorów kluczy. Ten unikalny system zabezpieczenia kół jest stale udoskonalany i ulepszany. Zabezpieczenia McGard produkowane są w Stanach Zjednoczonych, aby spełnić lub przekroczyć standardy bezpieczeństwa i wytrzymałości. 

Obecnie McGard jest dostawcą zabezpieczeń do kół Original Equipment dla ponad 30 linii samochodowych na całym świecie. 

Porównaj zalety, a przekonasz się, dlaczego McGard to najlepsza ochrona kół.

8 różnych rozmiarów kluczy

McGard jest jedynym producentem oferującym 8 różnych rozmiarów kluczy sześciokątnych, które pasują do oryginalnego klucza wyposażenia pojazdu. Z pewnością docenisz tę ważną funkcję, gdy musisz zmienić oponę na drodze.

Wygenerowane komputerowo wzory klucza pozwalają uzyskać nieskończoną liczbę kombinacji. Konstrukcja jest odporna na użycie narzędzi do demontażu zabezpieczeń.

Najlepsze chromowanie w branży

Proces obejmuje trzy warstwy niklu i jedną warstwę mikroporowatego chromu. Pierwsza warstwa niklu jest odporna na korozję; druga warstwa niklu zapewnia połysk, a trzecia warstwa niklu oddziałuje z mikroporowatą warstwą chromu, aby rozproszyć korozyjne działanie natury (rdza).

Wzmocniona stalowo konstrukcja

Używamy tylko stali chemicznej o ograniczonym dostępie, wyprodukowanej specjalnie dla McGard. Te specjalne standardy zapewniają integralność konstrukcyjną każdej w pełni obrobionej blokady kół McGard. Każda blokada jest hartowana, osiągając twardość wymaganą dla niezrównanego poziomu bezpieczeństwa (w przeciwieństwie tylko do obróbki powierzchniowej).

Zasadnicza integralność i precyzyjna obróbka zapewniają najwyższą wytrzymałość w branży. Wszystkie zamki McGard i nakrętki mocujące spełniają lub przewyższają najwyższe standardy obciążeń od 135 000 do 160 000 PSI.

Standard McGard zapewniają równomierne rozłożenie obciążenia zaciskowego i równomierne osadzenie zabezpieczenia w feldze.