Formuła 1. Ilustrowana historia królowej motorsportu (okładka  twarda, wyd. 11.2023)

Super

Super

Super

Recenzja powstała w ramach recenzenckiej współpracy barterowej z wydawnictwem. Warunki współpracy w żaden sposób nie wpływają na treść recenzji i niezależność myśli w niej zawartych. Ten album będzie spełnieniem marzeń każdego fana F1 oraz wspaniałym wprowadzeniem w świat królowej motosporu dla osób, które swoją przygodę z tym sportem będą dopiero zaczynać. Publikacja zawiera całą gamę zdjęć archiwalnych niedostępnych nigdzie indziej wraz z niesamowitymi historiami z toru oraz padoku dotyczącymi kierowców, konstruktorów czy właścicieli, które na ten dzień wydają się wręcz niemożliwe, a to wszystko uwieńczone jest licencją F1. Poniżej, aby Was zachęcić do sięgnięcia po lekturę wrzucam przegląd ciekawostek na przestrzeni lat. LATA 50 - miał wtedy miejsce największy w historii F1 wypadek, podczas wyścigu Le Mans (jest to wyścig, który trwa 24 godziny) jeden z Mercedesów wypadł z toru i potrącił widzów (zginęło aż 80 osób), a wypadek doprowadził to wycofania się Mercedesa z motosporu LATA 60 - były to lata dominacji Lotusa, co ciekawe zespół ten początkowo nie miał oficjalnej wielkiej siedziby, ale działał… na tyłach londyńskiego pubu LATA 70 - to w tym latach powstaje bolid, który ma 4 koła z przodu i 2 z tyłu LATA 80 - to chyba moje ulubione lata kiedy ścigają się obok siebie Niki Lauda (który po uwiezieniu w płonącym bolidzie, który zdeformował mu znaczącą część ciała łącznie z twarzą i doprowadził do długiej rekonwalescencji wraca ponownie na tor), Alain Prost jeden z najbardziej utytułowanych kierowców oraz Ayrton Senna, którego największym idolem był właśnie Prost, gdzie uwielbienie szybko stało się rywalizacja gdy obydwaj mężczyźni zaczęli jeździć w jednym zespole LATA 90 - jak wiemy świat formuły to świat wielkich pieniędzy, tym bardziej zaskakujące może wydawać się to, że na Grand Prix Węgier w latach 90, restauracje były na tak niskim poziomie, że fani wrazem z kierowcami najbardziej cenili sobie wizyty w… McDonaldzie LATA 2000-2009 - wydaje się, że to czas afer. Afera nr 1 to Spygate, w wyniku której udowodniono, że McLaren wykradł tajną dokumentację Ferrari. Afera Crashgate to afera, w której udowodniono, że jeden z zespołowych partnerów specjalnie doprowadził do rozbicia samochodu, aby drugi mógł wygrać LATA 2010-2019 - to lata, w których Toyota wycofała się z wyścigów, jednocześnie zmieniono w tych latach formułę silnikową tak, aby była ona bardziej sprzyjająca ekologii (tak, tak, brzmi to śmiesznie, ale naprawdę sprawiło różnice!) LATA 20. XXI WIEKU - były to lata, gdzie wśród kibiców F1 zawitała radość, że wreszcie nastąpi koniec dominacji Mercedesa, a wyścigi staną się bardziej różnorodne, jednak nic bardziej mylnego, jak wiemy już okazało się, że po prostu dominacja Mercedesa została zastąpiona dominacją Red Bulla z Maxem Verstappenem na czele.