70035 Hawker Hurricane Mk IIc (Expert Set)

Zacznij Wyjątkowo Satysfakcjonujące Hobby

Modelarstwo plastikowe już dawno przestało być tylko zabawą dla dzieci. Tak, dzieciaki świetnie bawią się modelami, nawet w czasach komputerów i smartfonów. Ale to nie wszystko, to tylko mała część prawdy.
To hobby stało się także rozrywką dla dorosłych mężczyzn. Miejscem praktykowania rzemiosła, pasji, pogłębionej wiedzy. Przez modelarstwo możesz z satysfakcją wyrazić swoje zainteresowania techniczne
i historyczne bez konieczności posiadania hangaru z gotowymi do lotu maszynami.

Spróbuj modeli Arma Hobby

Polska pasja, światowa jakość potwierdzona międzynarodowymi nagrodami i recenzjami.

• dopracowane merytorycznie i łatwe w montażu modele,
• satysfakcja z wykonania miniatury maszyny bojowej,
• inspirujące artykuły historyczne i poradnikowe (link znajdziesz w instrukcji)

Bezpłatne wsparcie producenta, nawet jak coś przy sklejaniu pójdzie nie tak

Model plastikowy samolotu do sklejenia Hurricane Mk IIc w skali 1/72 - zestaw ekspercki

Zawartość zestawu:

Warianty malowania i oznakowania

Historia samolotu Hurricane Mk IIc

Hawker Hurricane Mk.II to kolejna odmiana słynnego myśliwca konstrukcji Sydneya Camma. Powstała poprzez zabudowanie w standardowym płatowcu silnika Rolls – Royce Merlin XX wyposażonego w dwustopniową sprężarkę. Rozwiązanie to znacznie poprawiło osiągi samolotu. Nowa wersja oznaczona jako Hurricane Mk.IIa oblatana została w dniu 11 czerwca 1940r. a już w sierpniu tego roku pierwsze egzemplarze trafiły na uzbrojenie dywizjonów RAF.

W tym czasie firma Hawker prowadziła badania mające na celu poprawienie uzbrojenia strzeleckiego. Badania te polegały na zastosowaniu działek w różnych konfiguracjach. Początkowo nie przynosiły one zadowalających rezultatów, głównie z uwagi na zbyt mała moc stosowanych dotychczas silników. Dopiero zastosowanie silnika Merlin XX umożliwiło zabudowanie czterech działek British Hispano kalibru 20mm. Odmiana ta, oznaczona jako Hurricane Mk.IIc okazała się najliczniej wyprodukowaną wersją tego myśliwca. Łącznie, wraz z maszynami przebudowanymi z odmian A i B powstało 4711 egzemplarzy. Zmieniło się także przeznaczenie samolotu. Nie był to już klasyczny samolot myśliwski, ale głównie samolot myśliwsko – szturmowy. Samoloty te były wykorzystywane do atakowania celów naziemnych. Odmiana Mk.IIc była także używana z powodzeniem jako myśliwiec nocny. Taktyka ich użycia polegała zwalczaniu nocnych bombowców Luftwaffe już w pobliżu baz do których wracały po wykonaniu zadania.

Poprzez montaż tropikalnego filtra powstała wersja „Trop” przeznaczona do działań w gorącym klimacie. Tak wyposażone samoloty wzięły udział w walkach w Afryce i na Dalekim Wschodzie.

Tylko dwie polskie jednostki miały na wyposażeniu samoloty myśliwskie Hurricane Mk.IIc. Były to 309 i 318 Dywizjony Myśliwsko – Rozpoznawczy, które używały Hurricane ich do treningu. Na samolotach tych walczyli natomiast polscy piloci służący w 87 Dywizjonie RAF